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喊话教育基金赶快清盘吧!

时间:70-01-01 08:00 来源:

  今日市场跌得面目全非,之前表现相当不错的芯片、白酒与医美跌幅相当大。而医药,则来了一波加速下跌,估计重仓的投资者,大多都是混身不舒服吧。

  不过,混身不舒服,想想人家阿富汗,相信感觉还是会好多了。今日有媒体报道,为了逃往国外,竟然有人挂在飞机的起落架上希望飞出国,这简直已经是宁死也不愿望活在祖国的节奏了。消息称,飞机降落后,证实此人已经死亡。

  而且对比一下看年纪轻轻,就因为启用了自动驾驶(当然更科学地表述应当是啥领航状态)而出现严重车祸死亡的林文钦,会不会更是庆幸自己不过是损失了一点身外之物而已?

  不知道是不是受这件事情的影响,反正昨天晚上,美国交通部说,要开启对特斯拉安全性的调查!相关数据显示,在总共76.5万辆特斯拉汽车的使用中,发生了11起事故,17人受伤,1人死亡。受这一消息的影响,特斯拉昨晚的股价大跌了4.32%,今日开盘又继续大跌了近3%,两天时间,市值跌掉了600多亿美元。

  而出事车辆蔚来的股价已经连续下跌了5天了,今日晚间开盘,则创出了5月24日以来的新低。不过随后便直线拉升,似有抄底资金进入的迹象。

  我作为一个有着20多年驾龄的老司机,关于自动驾驶想发表一点个人的建议,那就是,自动驾驶,应当取消加速这个功能。

  从这次林文钦出事前的相关报道可以看出,他在车辆在出事前就是突然加速了,结果撞上了前车,由于速度快,撞击力度大,导致车毁人亡。个人认为,我们人类开发自动驾驶的初衷应当是在司机非常疲劳时提供一个安全的“人工智能”的操作员,让司机适度休息后,可以有精力重新上岗。因此,完全没必要开发什么加速功能,直接设定一个相对较低的安全速度,打上双闪,走最慢的车道,让司机能够休息一下就好了。这样的话,万一出现什么智能软件处理不了的问题,但是因为速度低,后果会相对安全很多。毕竟十次肇事九次快。更重要的是,要把电脑提高到像人脑一样会处理分析各种危险还是相当不容易的,也是相当冒险的,我们要承认电脑比人脑笨,藏宝图图片就应当少交一些危险性大的工作给电脑去完成。

  虽然特斯拉汽车的安全性有待美国政策的审查结论,但是,不可否认,特斯拉大股东马斯克的股权设计还是非常有意思的。近期该公司公布的数据显示,马斯克作为公司实际的灵魂人物,在特斯拉的年薪竟然是零!实在出人意料。

  原来,当初为了融资,马斯克不得不让出自己的股份给相关的投资人,但是,其实他的内心里是百般不愿意的,因此,经过股东同意,他目前的薪酬回报方案居然是,没有工资,但是如果他把特斯拉的销售业绩干到了年增长50%以上,或者公司市值每增加500亿(两个里面达到任意一条),公司就要按比市场优惠的价格(约定为每股76美元一股)给他1%的股份。

  对比我们A股的实际控制人,股份涨了之后就只想着减持的企业家来说,毫无疑问,马斯克这样的实控人更令中小股东信任。他是真正坚定看好特斯拉未来的,不管你们要什么,我可以什么都不要,但是只要特斯拉的股权。

  永远有一个死心塌地、把全部个人资产都尽量压到这家公司身上、并且有着多次成功创业经验的老板,恐怕是投资者最值得看重的公司价值吧?

  相比宁德时代300750股吧)大手笔融资,实控人不断减少自己持股比例的行为,你会对哪家公司更有信心呢?宁德时代再缺钱,一个做汽车配件的,还能比整车制造厂更缺钱吗?

  今日,比A股市场下跌更猛烈的还是香港的互联网科技股,基本上相关的基金跌幅均在3%左右。不过,最惨的还是教育ETF,今日再次创出上市以来的新低,仅为0.505元了,新基金的认购者如果一直没有卖出的线个月的时间里,资产缩水了一半。今日上海市教育部门传出的有关教培的政策,基本上宣判了这个行业的死亡。因此,建议基金公司尽快将这只基金清盘为好。大势所趋,顺势而为才能为投资者减少损失。

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